Quels sont les meilleurs pot d'échappement moto 2024

Avant d’acheter le premier pot échappement moto qui vous passe sous le nez, vous devriez jeter un oeil à notre comparatif. Nous vous présentons le top 3 des meilleurs pots d’échappement moto en 2024 à acheter en ligne.

Ce que vous allez apprendre

Les 3 meilleurs pots d’échappement moto du moment

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Remplacer ou customiser le pot d’échappement

Vous roulez depuis des années sur votre fidèle monture et vous avez envie de lui donner un coup de jeune ? Pourquoi ne pas commencer par changer ou customiser son pot d’échappement ? Bien plus qu’un simple accessoire, le pot d’échappement peut transformer le look et les performances de votre moto. Dans cet article, nous allons explorer les raisons de s’y intéresser, les différents types de pots custom disponibles, et les étapes pour bien choisir et installer le vôtre.

Pourquoi remplacer ou customiser le pot d’échappement ?

Vous l’avez compris, le pot d’échappement n’est pas qu’un simple tuyau qui évacue les gaz brûlés. C’est un élément clé qui influe directement sur les performances de votre moto. En remplaçant le pot d’origine par un modèle plus léger et optimisé, vous pouvez gagner jusqu’à 5% de puissance moteur. De quoi donner un sacré coup de boost à votre engin !Mais ce n’est pas tout. Changer de pot d’échappement, c’est aussi l’occasion de personnaliser le look de votre moto. Avec plus de 50 modèles custom disponibles sur le marché, vous trouverez forcément celui qui correspond à votre style. Que vous préfériez le look racing, vintage ou encore minimaliste, il y en a pour tous les goûts. Et cerise sur le gâteau, un pot custom peut alléger votre moto de jusqu’à 5 kg par rapport au modèle d’origine. Un poids plume qui se fait vite sentir dans les accélérations et les changements de direction.

Quels sont les principaux types de pots d’échappement custom ?

Tous les pots d’échappement custom ne se valent pas. On peut les classer en 3 grandes catégories :

Les pots silencieux : conformes à la réglementation sur le bruit, ils offrent un son plus sportif que l’origine sans pour autant être trop bruyants. Idéaux pour rouler en ville ou sur route ouverte.
Les pots racing : non homologués, ils délivrent un son de bête de course mais sont trop bruyants pour rouler partout. Réservés aux circuits et à la piste.
Les pots décoratifs : ils n’apportent aucun gain de performances mais permettent de donner un look unique à votre moto. Attention cependant à rester dans les clous de la réglementation.

Comment choisir le bon pot d’échappement pour sa moto ?

Maintenant que vous avez compris les avantages de changer de pot d’échappement, il est temps de passer à l’action. Mais attention, ce n’est pas un accessoire comme un autre. Pour bien choisir, il faut tenir compte de plusieurs critères :

La compatibilité avec votre moto : le nouveau pot doit être adapté au diamètre de votre collecteur d’échappement et aux points de fixation. Mieux vaut donc se renseigner auprès du fabricant.
La conformité à la réglementation : en France, le niveau sonore maximum autorisé est de 94 dB à 2 mètres. Choisissez donc un pot homologué si vous voulez rouler tranquille. Pour la piste, les pots racing sont tolérés mais attention aux contrôles.
Le style recherché : racing, custom, vintage, minimaliste… Définissez le look que vous voulez donner à votre moto et choisissez en conséquence. Mais n’oubliez pas que le plus beau n’est pas toujours le plus performant.
Le rapport qualité/prix : comptez de 100€ à plus de 1000€ selon la marque et le modèle. Les pots haut de gamme sont souvent plus légers et offrent de meilleures performances, mais les modèles d’entrée de gamme font aussi très bien le job.

Étapes d’installation d’un pot d’échappement custom

Une fois votre pot custom choisi, il ne reste plus qu’à l’installer. Comptez environ 1h30 de travail, répartis comme suit :

Démontage du pot d’origine : environ 30 minutes pour dévisser les fixations et débrancher les sondes.
Montage du nouveau pot : environ 1 heure pour le fixer solidement et rebrancher les sondes. Attention à bien serrer les fixations.
Réglage du carburateur ou de l’injection : selon le modèle de moto, il peut être nécessaire de réajuster le mélange air/essence pour optimiser les performances.
Contrôle du niveau sonore : à l’aide d’un sonomètre, vérifiez que votre pot custom reste dans les clous de la réglementation (94 dB max à 2 m). Sinon, vous risquez une amende et la mise en fourrière de votre moto.

Si vous n’êtes pas bricoleur ou que vous avez un doute, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel. Mieux vaut payer un peu plus cher que de se retrouver avec une moto non conforme ou pire, en panne.

Vous l’aurez compris, changer ou customiser le pot d’échappement de votre moto est un excellent moyen de lui donner un coup de jeune. Que vous recherchiez plus de performances, un look unique ou simplement un son plus sportif, il y a forcément un pot custom fait pour vous. Mais n’oubliez pas de bien choisir votre modèle en fonction de votre moto et de la réglementation en vigueur. Et si vous n’êtes pas bricoleur, faites-vous aider par un professionnel. Votre moto et votre portefeuille vous remercieront !